橇装站撬装加油站类现场勘查、审查、核查申报材料
1、选址须符合《从化市加油站点规划》及《加油站管理办法》的有关规定；
2、符合《汽车加油加气站设计与施工规范》等 标准、法规。
3、由市经贸局初审，报经贸委审核通过后，报省经贸委审批。（省、市时限为20个工作日，经该部门负责人批准，可以延长10个工作日）省经贸委作出加油站批复意见；
4、申请人凭省经贸委批复同意的文件向规划、国土、建设、消防、安监、环保部门申报建设加油站手续。
橇装加油站建成后报规划、国土、建设、消防、环保、安监、技监部门验收批文或。取得各职能部门验收后，向市经贸委申请核发《成品油零售经营批准》，市经贸委向省经贸委申请验收核发《成品油零售经营批准》。
根据《成品油经营企业经营资格审核》规定如下：
实行年初公示、季度申报制度。建设单位向所在地级市（扩权县、市）商务行政主管部门提出建站申请。同时提交以下申请材料：新建加油站申请、企业注册资金情况（一般不低于300万元）、加油站开办表、可行性研究报告、拟建地段加油站现状图。（城区型加油站为1.2公里半径内；公路型加油站为道路两侧、前后各15公里范围内，并标明间距）。对多个建设单位同时申请同一地点的新建加油站，由市、州商务行政部门组织竞标或协同国土资源进行土地竞拍后随附拍卖、竞标的确认通知书上报。材料集中上报省商务厅后进行网上公示。
撬装加油站类验收的标准有哪些
1.撬装式加油装置须具有防火、防爆性能。撬装加油站应作为整体产品、由供货商整体供应，其中油罐的防火、防爆性能和自动灭火器的性能应通过有关机构的测试认证。
2.撬装式加油装置的油罐应设置高液位报警器、液位计、自动灭火器、紧急泄压装置、防溢流装置、内部燃烧抑制装置。油罐出油管道应设置高温自动断油保护阀。
3.撬装式加油装置的储油罐应能在装载量时承受1h标准可燃液体火的作用，而不发生油罐泄漏、油罐失效及泄压功能受阻等现象。
4.撬装式加油装置采用双壁油罐时，两层罐壁之间的底部应设漏油监测装置。
5.撬装式加油装置宜设接纳卸油时溅漏油品的容器。
6.撬装式加油装置应设防雷和防静电设施，并应符合现行标准的有关规定。
7.自动灭火器的启动温度不应高于95度。
8.油罐应采用上部进油方式。如果进油管接头设在下部，进油管的高点应高于油罐的高液位。软管接头应采用快速自封接头。
a 油罐与油泵房的距离。油罐与油泵房的距离，主要考虑油罐着火时对泵房的影响，防止油泵损坏，影响生产。油泵房内没有明火，对油罐影响很小，从泵的操作需要考虑，应减少油泵吸入管道的摩阻损失，保证两者之间的距离尽可能小，规定不同容量的油罐与甲、乙类油品泵房的距离分别为19、15、11.5、9m；与丙类油品泵房的距离分别为14.5、11.5、9、7.5m。
龙金属容器(楚雄市南华县分公司)建立有 阻隔防爆撬装加油站产，供，销以及后勤保障等体系，组织机构完整，公司现有员工600余人，其中业技术管理人员50余人，具有较强的 阻隔防爆撬装加油站研发，设计，生产，销售业务能力和较好的管理水平，可为顾客量身定做，提供专业化服务。
撬装加油站类具有的特点
防爆：经阻隔防爆技术改造的储油罐已经实现了本质，在遇到意外事故（明火、静电、焊接、枪击、雷击、碰撞和错误操作等）时不会发生爆炸，即便发生火灾，也会阻隔火焰的燃烧，减缓火焰传播速度，明显降低火焰高度，利于灭火。
环保节能：具有抑制油气挥发的作用，北京市环境科学研究院针对加油站在卸油大呼吸状态下的油气挥发数据进行了测试，测试表明：同等状态下，实施了阻隔防爆技术改造的储罐装置在卸油大呼吸状态下的油气挥发浓度比未实施改造的储油罐在卸油大呼吸状态下的油气挥发浓度减少了43%，为企业、社会带来可观的效益，有效降低了对环境的污染。
保护水资源：阻隔防爆产品可对罐壁起到阴极保护的作用，延缓罐壁的腐蚀，防腐蚀、防渗漏，从而达到保护地下水资源的目的，同时还可以延长罐体的使用寿命，尤其是对长期得不到清洗维护而又处于关键敏感位置的加油站埋地储罐意义更大。
运营成本低、可靠：阻隔防爆埋地式储油罐的防爆功能不受内部和外部条件变化的影响（如停电、停水、停气、监控和自动控制装置失效等），不需增加额外的辅助设备，在任何情况下都能埋地储油罐发生爆炸和火灾事故的危险。
阻止浪涌：明显的降低容器内介质的浪涌现象，降低容器内液体晃动能量40倍，减少汽车轮胎的磨损，极大地降低了危化品移动运输装置因浪涌造成的事故发生概率。
防静电积聚：在装卸油过程中，可接引金属容器器壁处的静电，防止静电积聚。
灭火简单：如量油孔着火，火焰高度不超过30厘米，只需用灭火毯将量油孔盖上，火焰即可熄灭
快捷：如需对现有加油站埋地储油罐实施阻隔防爆技术改造，只要1-3天的时间。
